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成都工业区招商引资驱动经济回升
在工信部的政策引导下,二季度工业经济展现出强劲的回升态势,主要得益于招商引资力度的加大。随着复工复产深化和内需政策效应的显现,成都等地通过创新举措吸引了大量外资投入,为工业复苏注入活力。整体来看,疫情下工业秩序加速恢复,外资企业信心增强,数字化转型成为关键驱动力,助力实现年度经济目标。 一、二季度工业经济表现迎来积极信号。宏观政策支持力度持续增强,推动多地工业加速回暖。权威机构数据显示,随着各项稳增长措施落地,工业增加值环比显著提升,产业链供应链稳定性增强。疫情常态化防控背景下,北京等城市的工业区通过优化生产流程,有效缓解了外部不确定因素影响,经济恢复态势明显。 二、招商引资成效显著推动外资增长。在相关政策带动下,外资企业投资意向强烈,近40%的受访企业计划扩大在华布局。例如,深圳科技园区聚焦产业招引项目,强化资源整合,带动新兴产业集聚。权威统计表明,国际资本流入稳步回升,支撑区域产业链升级,为工业发展创造稳定基础。 三、工业互联网发展加速产业转型升级。超过70个平台在关键领域深入应用,显著提升生产效益和质量。上海等地的示范项目中,数字技术广泛应用于能源管理、交通调度和医疗系统,促进传统产业智能化。权威监测报告指出,此举降低了运营成本,增强了整体竞争力,为经济长期向好奠定基石。 四、汽车产业链复苏展现长期韧性。疫情冲击虽影响全球布局,但产业链通过协同创新快速反弹。例如,成都产业园加强自主研发,推动新能源车型普及。官方评估确认该行业向好的基本面不变,需求潜力持续释放,支撑工业经济稳定增长。区域内协同效应增强,市场活力稳步提升。 五、区域合作强化带动整体经济活力。多个城市联合招商,通过产业园区共建资源共享。例如,深圳与北京联动实施扩内需战略,加速高端制造项目落地。权威分析强调跨区域互补优势优化资源配置,工业经济结构持续优化,发展动能进一步增强。各地基于自身定位深化合作,助力全面建成小康社会目标。
2025-09-02
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成都构建多极支撑产业园区新格局
成都市通过"大园区承载大产业、小园区发展特色产业"战略,持续优化招商引资环境,加速形成以天府新区、高新区、经开区为引领,区县特色园区协同发展的多极支撑格局。轨道交通等千亿级产业集群快速崛起,中车产业园等重大项目成为驱动区域经济的新引擎。 一、三级园区体系重塑产业空间布局 成都构建"3+N"工业空间布局体系,天府新区聚焦科技创新打造"大创造"板块,高新区发展电子信息形成"大智造"集群,经开区建设汽车产业"大车都"。二三圈层重点发展轨道交通、航空航天等特色产业,新都区中车产业园已实现地铁车辆本地化生产,新津区形成新材料产业集群。 二、轨道交通产业驶入发展快车道 作为国家重要轨道交通基地,成都拥有从研发设计到装备制造的完整产业链。中车成都产业园具备城际动车、地铁车辆等全系列产品生产能力,新筑股份的现代有轨电车技术达到国际水平。2023年全市轨道交通产业规模突破2000亿元,带动百余家配套企业集聚发展。 三、产城融合提升园区综合承载力 各园区同步推进基础设施与生活配套建设,天府国际生物城配置人才公寓和国际化医疗中心,淮州新城建成职住平衡的产业社区。"蓉欧+"陆港产业园依托国际铁路港优势,形成智能家居、保税加工等外向型产业集群,实现产业与城市功能有机融合。 四、创新驱动培育发展新动能 成都高新区建成5个国家级科技企业孵化器,经开区设立20亿元汽车产业基金。中德合作产业园引进智能网联汽车等高端项目,中韩创新创业园累计培育科技型企业300余家。各园区研发投入强度持续高于全市平均水平。 五、开放合作拓展发展新空间 深度融入"一带一路"建设,通过蓉欧快铁带动装备制造产品出口欧洲。天府国际机场临空经济区吸引全球物流企业设立区域总部,双流综保区形成集成电路产业集群。2023年全市产业园区实际利用外资同比增长15%。 当前,成都正加快推进产业功能区二次开发,通过土地集约利用和产业链精准招商,持续提升园区亩均效益。随着天府实验室等重大科技基础设施投运,多极支撑的产业园区体系将为建设国家中心城市提供更强动能。
2025-09-02
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成都携手印尼西爪哇深化友好合作
在2024年,四川与印度尼西亚西爪哇省正式缔结友好省际关系,此举旨在推进双边招商引资和全面伙伴关系建设,通过签署合作协议鼓励企业投资、产业对接,为两地经济和社会发展注入新动力。该合作将优化资源整合,共同打造对外开放新平台。 一、背景与历史渊源揭示两地深层互动潜力。四川作为中国西部大省,长期以来通过国际友好城市机制拓展全球网络,包括2022年与东南亚国家深化经贸往来;而西爪哇省作为印尼经济中心,在2021年曾与山东等中国省份达成多领域合作共识,凸显区域协同的持续基础。两地在地理位置、产业结构和文化资源上互补性强,为友好关系奠定坚实基础。 二、签约仪式突出双方高层战略共识。2024年某个时期,双方代表在成都举行正式缔结仪式,签署多领域合作文件。该活动强调务实交流,除政府机构外,还邀请商界代表参加,为未来项目落地铺路。根据协议精神,双方将建立常态化对话机制,定期评估合作进展,确保各项事务有效执行。此举旨在响应国际形势变化,强化互信互助框架。 三、合作领域覆盖多维度创新发展。在教育方面,双方规划推动高校联合培养项目和技能培训交流;旅游部门鼓励开发跨境线路,如四川自然景观与西爪哇文化遗产的联动推广;文化艺术领域则重点组织双边展览和节庆活动,增进民间理解;贸易投资环节聚焦中小企业合作,探索农产品加工和绿色科技等新机遇;科技合作针对人工智能和环境保护进行联合研究;公务员培训项目设计成常态化平台,提升治理能力。这些举措致力于消除障碍,营造包容性发展环境。 四、未来展望着眼于可持续伙伴关系建设。双方将基于当前协议,评估潜在合作点,如扩展数字化经济和基础设施互联互通项目。预计通过年度论坛和专项工作组成果跟踪机制,逐步深化友谊纽带。同时,鼓励民间组织参与文化交流项目,确保合作成果惠及广大社区。该关系不限于地方层面,还呼应中国与印尼国家战略,推动共建共享发展模式。
2025-09-02
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成都引领四川园林县城建设新格局
四川省近期通过强化城市规划建设管理,将园林县城创建与招商引资紧密结合,推动全省城镇化高质量发展。根据最新政策要求,到2020年,四川省将实现半数以上县级行政区达到园林县城标准,形成以成都为核心、四大城市群协同发展的生态宜居格局。 一、规划体系创新强化责任审计 四川省首次将城市规划实施情况纳入领导干部经济责任审计范畴,建立违法建设终身追责机制。通过五年专项整治,重点清理建成区、风景名胜区违规建筑,完善省域城镇体系规划、城市总规、控规三级管控体系。在成都平原经济区,已启动规划实施动态监测平台建设,实现重点项目规划审批全流程电子化监管。 二、绿色建筑技术加速推广应用 全省新建建筑全面执行节能强制性标准,成都、绵阳等地率先开展装配式建筑示范项目。2020年前,四川省要求绿色建筑占比突破30%,较全国目标提前六年完成。在德阳国家经开区,某产业园采用预制构件技术使施工周期缩短40%,成为西南地区绿色建造标杆。 三、住房保障体系持续扩容提质 安居工程覆盖范围从城镇低收入家庭扩展至新市民群体,累计筹建保障性住房超百万套。泸州、宜宾等城市试点地下综合管廊有偿使用制度,南充开展全省首个地下空间确权登记,为城市立体开发提供制度保障。 四、生态修复工程塑造宜居典范 全省推进老城区海绵化改造,成都天府国际生物城建成下沉式绿地系统,内江完成沱江流域黑臭水体治理。到2020年,所有地级市将实现园林城市全覆盖,达州、广元等城市已通过增绿补绿使建成区绿地率提升至38%。 五、文化传承助力城市特色发展 蜀道申遗工作纳入省级重点文化工程,剑门关、阆中等古城实施风貌管控专项规划。在巴中光雾山景区,生态修复与旅游开发相结合的模式,使区域年接待游客量增长25%,实现生态效益与经济效益双提升。
2025-09-02
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成都高新区军民融合产业领跑全国
招商引资成效显著 近年来,四川省通过政策创新与资源整合,推动军民融合产业高质量发展。成都高新区作为核心承载区,在招商引资、技术转化和产业协同方面取得突破性进展,形成了一批具有全国示范效应的创新成果,为区域经济注入强劲动能。 一、产业规模稳居全国前列 四川省军民融合产业主营业务收入持续增长,产业规模位居全国第二。成都高新区、绵阳科技城等核心区域发挥集聚效应,带动电子信息、航空航天、高端装备制造等领域快速发展。通过引入社会资本与优化资源配置,形成了完整的产业链条,为地方经济转型升级提供重要支撑。 二、体制机制创新全国领先 四川省率先成立省级军民融合推进机构,统筹协调政策落地与项目孵化。成都高新区通过搭建军地协同平台,推动技术双向转化,实现“军转民”“民参军”项目高效对接。此外,全国首个省级军民融合产业发展基金落地四川,重点支持关键技术攻关与产业化应用,为创新型企业提供资金保障。 三、战略合作覆盖全领域 四川省与国家相关部门及多家央企达成深度合作,形成“国家队+地方企业”的协同创新模式。成都高新区依托科研院所与军工集团资源,建设了10个高技术产业基地,培育了多家军民融合型龙头企业。高新装备先进材料产业联盟的成立,进一步促进了技术共享与市场拓展。 四、载体建设加速成果转化 四川省积极推进军民融合示范园区建设,成都高新区率先建成一批专业化孵化器和中试基地。通过政策引导与金融支持,50户重点企业和50户创新型企业培育计划全面启动,加速了无人机、核医疗等新兴领域的产业化进程。 五、未来聚焦改革与推广 四川省将深化军民融合改革试点,推动更多可复制经验在全国推广。成都高新区计划进一步优化营商环境,吸引优质项目落地,同时加强知识产权保护与人才引进,巩固军民融合产业的领先优势。
2025-09-02
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成都高新区游戏产业增速领跑全国
在数字文创产业蓬勃发展的背景下,成都高新区通过招商引资和产业生态构建,推动游戏产业实现跨越式增长。作为西部游戏产业高地,该区域已形成从研发到发行的完整产业链,成为全国游戏创业的重要集聚区。 一、产业规模持续扩大 成都高新区游戏产业年度销售收入突破80亿元,同比增长超三成,增速高于全国平均水平。区域内聚集游戏企业超400家,涵盖研发、发行、运营等全链条环节,培育出多家年收入过亿元的本土企业。 二、移动游戏领域表现突出 以移动游戏为代表的细分领域发展迅猛,多款产品登陆海外畅销榜。部分企业海外收入占比超过九成,在欧美及东南亚市场形成差异化竞争优势。 三、创新创业生态日益完善 成都高新区通过政策扶持和载体建设,吸引大批游戏领域创业者。新建的创业孵化空间投入使用,配套天使投资、技术测试等专业服务,降低企业初创期运营成本。 四、技术融合推动产业升级 虚拟现实等新兴技术与游戏产业加速融合,区内涌现数十家相关创新企业。部分团队在云游戏、互动娱乐等前沿领域取得突破,为产业持续发展注入新动能。 五、人才集聚效应显著 凭借较低生活成本和优质政策环境,成都高新区吸引游戏行业资深从业者落户。多家企业建立专业化人才培训体系,持续输出技术研发和运营管理类人才。 当前,成都高新区正通过优化营商环境、强化产业链协同等措施,进一步巩固游戏产业优势地位。未来将重点支持原创内容开发和技术创新,助力更多本土游戏品牌走向国际市场。
2025-09-02
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成都高新区以人才创新驱动产业升级
四川省近年来通过精准招商引资与体制机制改革双轮驱动,成功吸引全球高端创新资源集聚。以成都高新区为代表的产业园区通过提供科研场地、资金扶持等政策组合拳,培育出无线充电、石墨烯等前沿技术产业集群,2023年全省高新技术企业突破3100家,人才与创新正成为区域经济高质量发展的核心引擎。 一、构建全球人才招引新机制 成都高新区推出"金熊猫"人才计划,建立"技术评估+市场验证"双轨评审体系,对引进项目实行"一事一议"专项扶持。2023年新出台的23条人才改革政策,允许科研机构自主认定高层次人才资格,并建立与国际接轨的职称评价标准。在电子信息领域,某硅谷归国团队获得超千万元启动资金支持,其研发的无线充电设备已实现90%以上能量转化效率。 二、打造科技成果转化生态链 四川省设立省级科技成果转化引导基金,在成都科学城建设概念验证中心和中试基地。2023年启动的120项关键技术攻关中,有73项由企业牵头实施,某新材料联合实验室开发的石墨烯导热膜已进入量产阶段。通过"揭榜挂帅"机制,累计促成47个科研团队与重点企业达成技术合作。 三、完善创新主体培育体系 实施科技型企业梯度培育计划,成都高新区对通过认定的瞪羚企业给予三年租金补贴。生物医药产业园建成专业公共技术平台12个,为入驻企业降低30%以上研发成本。2023年全省新增省级以上孵化载体28家,某专注脑机接口的初创企业通过平台支持,半年内完成从实验室样机到临床测试的跨越。 四、深化产才融合发展模式 围绕集成电路、人工智能等优势产业,建成8个省级创新联合体。天府国际生物城通过"人才+项目+金融"捆绑引进模式,吸引26个海外团队落户。在新型显示领域,某跨国研发中心带动形成上下游配套企业17家,实现关键材料国产化率提升至40%。 通过系统性制度创新,四川省已形成"人才链—创新链—产业链"深度耦合的发展格局。成都高新区等创新高地持续优化营商环境,2023年战略性新兴产业产值同比增长19%,印证了以创新要素激活产业动能的发展路径的有效性。未来还将围绕成渝地区双城经济圈建设,进一步扩大国际人才开放合作。
2025-09-01
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成都公交网络扩容升级助力绿色出行
为持续优化城市交通结构,成都通过招商引资推动综合交通体系建设,今年将新增公交线路100公里,同步推进轨道交通与常规公交融合发展。这一举措旨在提升中心城区公交出行分担率至30%以上,构建高效低碳的公共交通网络。 一、公交线网加密覆盖全域 成都重点在中环路至绕城高速区域新增优化20余条公交线路,新增里程突破100公里,使中心城区站点500米覆盖率提升至99%。通过“快、干、支、微”四级线路协同调度,高峰时段发车间隔压缩至5-10分钟,预计日均服务客流达530万人次。 二、城乡公交一体化加速 双流区公交线路收购工作进入冲刺阶段,年内将成立二圈层公交合资公司,实现中心城区与近郊“同网同价”。目前金沙、万家湾等公交场站加快建设,公交专用道总里程将突破1000车道公里并形成连续网络。 三、多式联运体系同步推进 配合新机场建设,成都同步规划机场高速连接线及红牌楼至新津高速延伸线。地铁1号线二期开通试运营、4号线一期空载调试,轨道交通日均客流预计增长至85万人次。成彭高速扩建、成蒲铁路西环线等工程年内启动,形成“轨道+公交+慢行”立体出行模式。 四、智慧交通赋能精细管理 智能交通二期工程启动建设,整合客运监管、维修诚信等6大信息系统。修订出租汽车管理条例,推行审批负面清单制度,强化执法标准化。国际商贸城客运站等19个枢纽改造项目同步实施,提升综合运输服务效能。
2025-09-01
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成都轨道交通产业园建设迎来新突破
在成都市招商引资战略的有力推动下,多个重大产业项目加速落地见效,为区域高质量发展注入强劲动能。其中,位于新都区的中车成都轨道交通产业园建设取得关键进展,成都市首批A型铝合金地铁列车的样车即将于年内下线并实现批量交付,标志着该市高端装备制造业水平迈上新台阶。 一、产业园建设取得实质性进展 中车成都轨道交通产业园作为成都市引进的重大战略性项目,规划总投资超50亿元。经过持续建设,产业园已经形成整车制造、检修维保、机电总包及核心零部件研发制造等完整产业链条。目前,园区基础设施完备,核心生产线调试完成,具备规模化生产高标准轨道交通车辆的能力,为A型地铁列车的顺利下线奠定了扎实的硬件基础。 二、技术突破填补产业空白 即将下线的A型铝合金地铁列车,代表了我国地铁车辆的先进制造水平。相较于其他车型,A型车具有载客量大(最大载客量超过2500人)、运行平稳性高、车体强度优异等特点,更能适应特大型城市高密度、大运量的客运需求。其铝合金车体采用整体焊接工艺和轻量化设计,实现了安全性与节能性的统一。关键制造技术及核心部件国产化率的提升,有效增强了成都轨道交通装备产业的核心竞争力。该产品的落地,不仅服务于成都本地线网建设需要,其技术积累和生产经验更将为全国轨道交通装备升级提供重要支撑。 三、驱动区域产业集群发展 该产业园的全面达产预计可带动相关产业链年产值达百亿级规模。作为链主企业,中车项目显著提升了成都轨道交通装备产业的能级和辐射力,加速了包括电机、控制系统、高端铝合金材料、精密机械加工等配套产业在蓉集聚发展。已有数十家本地企业进入其供应链体系,推动了区域产业结构的优化升级和技术人才的培育。 四、服务城市交通能级提升 此型号车辆的下线与交付,直接服务于成都轨道交通网络的建设与更新计划。未来投运后,将有效缓解城市核心区交通压力,优化市民出行体验。同时,项目严格执行环保标准,采用节能牵引系统和再生制动能量回收等绿色技术,契合成都市建设绿色低碳公园城市的发展定位。 五、高质量发展引擎作用凸显 中车成都项目的稳步推进,是成都市推动“制造强市”、实现产业建圈强链战略的缩影。其聚焦高附加值、高技术含量产品的研发与制造,不仅提升了本地装备制造业水平,更为成都市打造国家级轨道交通产业集群提供了核心载体。项目所带动的技术溢出效应,持续促进产业链上下游的技术协同创新。 随着这批具有标志性意义的A型铝合金地铁车辆如期下线,成都轨道交通产业园的产业聚合效应与辐射引领作用将进一步释放,为构建具有全球影响力的轨道交通产业高地提供强劲动力,为城市能级跃升与可持续发展持续赋能。
2025-09-01
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成都郫都集中开工引领国企能源布局
在招商引资的关键阶段,四川省属国有企业于2017年集中启动了一批重大基础设施项目。其中成都郫筒镇作为主会场,标志着总投资276.9亿元的能源、交通等六大工程进入建设阶段,旨在完善全省能源供应网络与物流体系。 一、核心能源工程推动区域协同 作为仪式的举办地,川渝输气大环线项目正式启动三邑至天府新区段施工。该环线总长1756公里(四川段占1254公里),是国内首个省级天然气环状管网,预计两年内建成。其设计年输气能力120亿立方米,建成后单日供应量可达3000万立方米,能够覆盖成渝城市群核心区域的燃气需求,同时与国家主干管网形成战略联动,显著提升川渝地区能源互济能力。 二、LNG网络构建绿色物流体系 总投资65亿元的"全省LNG物流一张网"同步开工,重点布局成都平原经济区及川西北地区。项目将在德阳、绵阳等8个物流枢纽新建40座加注站及配套维修中心,推广环保运输车辆4000台。创新性的是,计划在甘孜、阿坝等管网未覆盖区域建设20余个分布式供能站点,通过液态天然气二次转化技术,解决高原民族地区清洁能源供应难题。 三、多领域协同夯实发展基础 此次集中开工涵盖化工升级改造项目,位于乐山化工园区的新装置采用低排放技术;教育类项目着力扩建川南科教园区实训基地;交通项目为成渝交通走廊新增智慧物流枢纽。这些工程共同构建起支撑区域协调发展的硬件网络,其中能源类项目占比超总投资的60%,突显四川省在清洁能源示范省建设中的战略重心。 四、国有企业引领转型升级 四川省属企业在此轮投资中强化基础设施主导作用,通过管网互联、物流优化等工程,为成德眉资同城化发展提供要素保障。项目建设采用"主力国企+专业运营商"模式,既保障了工程技术标准,又引入了市场化管理机制。相关配套规划显示,此类能源网络将延伸至宜宾、泸州等临港经济区,为长江经济带发展提供低碳动能。 此次集中开工凸显国有资本在区域协同中的枢纽功能,尤其能源管网的建设将重塑盆地能源格局。随着环线管道与LNG终端网络的完善,四川省天然气储备调配能力预计在2020年前提升40%,为实现"双碳"目标建立区域性示范样本。
2025-09-01
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